继2011年开通100条城乡公交线之后，广州交通部门2012年又将推出系列举措，促进公共交通服务“血脉更畅”。记者昨日获悉，2012年广州计划在中心镇新开通至少8条公交线，新增运力60辆以上。

    番禺增城年内实现客运班车公交化

    据记者了解，2012年广州交通部门在促进城乡公交服务领域将采取多项有针对性的措施，首先是梳理市区公交管理经验，协助番禺、花都、南沙、从化、增城等三区两市交通部门规范辖区公交行业管理即提升行业水平；其次是指导、协调推进县域旅客运输公交化改造。根据安排，2012年内，广州交通部门将推进完成番禺区、增城市区域内的客运公交化改造。

    番禺区已从前年7月开始推进“区内公路客运班车公交化改造”，对原执行班车票价、实行人工分段收费的公路客运线路，逐步改造为执行公交的票价和特殊群体免费乘车政策。增城市政府2011年也出台了客运班线公交化的实施计划，在全市范围内实施四级公共客运管理模式。即增城市际客运（包括外市籍车）为道路班线客运；增城市区、新塘城区客运为城市公交线路客运；市区至各镇、新塘至相关镇街客运为镇际公交线路客运；其它以村道为主的客运为农村客运。为实施该计划，增城将增设开行6条中心镇公交线路，优化公交14条，使得全市公交线路扩展到33条，公交车辆增加到372辆。

    南沙将增设250个候车厅

    南沙新区是关系到广州未来发展的关键地区，根据交通部门的规划，2012年广州将优化完善南沙新区公交线网，完善辖区公交运力匹配及设施配套。2012年内，南沙交通部门将争取新增公交运力40辆以上；在约250个有条件的站点设置候车亭，使公交站点配套候车亭率达到75%。

    广州2012年还将继续深化完善中心镇公共交通服务改善，结合当地经济社会发展情况以及市民出行需求情况，完善中心镇及农村地区公共交通线网设置和公共交通配套设施建设。2012年计划在中心镇组织新开线路8条以上，新增运力60辆以上；落实新建或改扩建公路客运、公交站10个，新增候车亭450座以上。

    据了解，强化全市17个中心镇的公交服务，是广州新增100条公交线、完善城乡结合部公交网络之后的又一工作重点。2011年年底，广州已经新增了35条中心镇公交线，涉及白云、萝岗、番禺、花都、南沙、增城、从化等7个区（县级市）。

    广州交通部门还表示，2012年在努力扩大公交网络覆盖面的同时，将落实好农村客运各项补贴政，组织做好对补贴资金使用情况的检查工作，保证专款专用，指导公交企业通过优化车型选择、运输组织优化等方式实现节支增收。