对于以温馨宜居闻名遐迩的海滨城市——厦门来说，与其他24个城市一起列入国家“十城千辆”示范工程试点城市，开展节能与新能源汽车的推广应用，既是十分难得的历史机遇，也是义不容辞的责任和使命。因此，各级领导、市政府各部门高度重视，成立了专门的领导小组来统筹、规划、推动厦门市新能源汽车示范推广应用工程的顺利实施。

　　前分管科技和交通工作的市领导非常重视厦门市新能源汽车推广工作，不仅参加了“十城千辆”示范运营启动仪式并亲自试乘，还多次召集会议专题研究部署新能源汽车推广工作，并到新能源汽车相关企业调研，多次作出重要指示，并给予大力支持。两年来，市科技局联合相关部门按照“统筹协调、分工协作、循序渐进、扎实推进”的原则主动作为，积极推进工程实施，取得了丰硕的阶段性成果。

　　2000万科技经费资助，攻关纯电动汽车核心技术

　　为抢占纯电动汽车的发展先机，打造厦门市新能源汽车产业的核心竞争力，完善相关产业链，市科技局组织策划了纯电动汽车重大科技专项(I期)，联合政、产、学、研、用及产业链上下游8家单位开展关键技术攻关。项目将研制出配备本土锂离子电池的本土品牌纯电动样车，并以此带动电池等关键技术的研发，使项目参与单位掌握电池材料、电池、电池管理、整车控制等核心技术并居于国内领先水平。项目还将在电动汽车运行管理、商业化运营、扶持政策等方面进行深入研究，使厦门市纯电动汽车产业形成发展合力。该项目获得2000万元市财政科技经费资助，将带动企业研发投入9889万元。到2013年项目成果验收，将实现产业化批量生产，预计销售收入累计将超过12亿元。

　　示范工程推广有序铺开，每辆新能源客车补贴36万元

　　在厦门市交通局前局长林金平的亲自协调推动，以及市公交集团的大力配合下，新能源汽车在我市公交系统得以大面积推广应用。2010年12月，市公交集团首批投放4辆混合动力客车进行公交试运营。2011年3月，正式启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范运营工作，投放37辆混合动力客车用于公交运营，3辆纯电动汽车用于电力业务用车。截至目前，全市共推广节能与新能源汽车338辆，其中混合动力公交车251辆、企业通勤车1辆，纯电动汽车86辆，共获得国家财政补贴9588万元，地方财政给予配套补贴578万元。

　　2012年计划推广使用各类节能与新能源汽车561辆，其中，166辆混合动力大型客车，80辆纯电动公交车，315辆纯电动轻型车。

　　据了解，已投放的混合动力公交车运行状况良好，单车油耗降低18%、污染物排放降低60%，一氧化碳排放量降低30.6%，且驾驶轻松，起步稳，噪音小，无黑烟和汽油味，乘客反映乘坐舒适。每辆新能源客车可获国家补贴36万元，社会效益和经济效益显著。