记者从泸州市运管局了解到，2012年，泸州市运管局局将把推进城乡客运一体化，统筹城乡客运发展和推进公交优先战略，提升城市客运服务水平，作为保障和改善民生的重大工程全力推进。

　　推进城乡客运一体化

　　2012年，泸州市运管部门将全力推进城乡客运一体化，认真贯彻落实交通运输部《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》，抓住城市客运管理职能调整，管理体制进一步理顺的有利契机，积极推行城乡道路客运一体化，统筹规划城乡公共交通运输网络和场站设施建设，加快完善由城际快速客运、城市公交、农村客运和旅游客运等组成的多层次客运服务体系，推进城市公交和班线客运服务的衔接融合。

　　同时，加快城市郊区和农村客运公交化改造，逐步建立城乡客运一体化发展长效推进机制，让更多群众享有普惠性的公共交通服务;积极探索建立在地方政府领导下由交通运输部门牵头、相关部门参加的城乡道路客运发展联席会议制度，积极争取公共财政支持，参照城市公交，将农村客运服务纳入政府公共服务范围;提高农村客运通达深度、广度和服务水平，支持农村客运公司化、公交化、区域化、网络化经营，年内力争在江阳区、龙马潭区所有乡镇开行城际公交，行政村客车通达率提高到89% ;结合纳黔高速公路川黔段、宜泸渝高速公路和成自泸赤高速公路泸州段建成通车，优化线路布局，调整经营结构，打造泸叙高速公路客运精品线。充分发挥道路运输“门到门”优势和集疏运功能，进一步促进综合运输体系建设。

　　推进公交优先战略

　　2012年，泸州市将推进公交优先战略，提升城市客运服务水平。大力发展城市公交，积极参与“公交都市”创建活动，加快公交车辆更新步伐，大力推行使用CNG，切实做好技防、人防、物防工作;推广应用以信息技术为主的现代科技，提高车辆调度、交通组织、运行安全和应急处置等方面的能力，打造安全、便捷、舒适的城市公共客运系统;结合城市缓堵保畅和便民利民，协调相关部门落实快速公交专用通道2条，鼓励发展大容量公交。

　　同时，整合经营主体，推进城市公共交通和城市周边短途班线客运的融合，指导城市公交向乡镇有序延伸，参照城市公交的运营模式、服务标准、扶持政策、票制票价，对城市周边短途和农村客运班线实行公交化改造，扩大城市公交线网通达深度和覆盖面;进一步完善与城市建设相匹配的公交线网布局，优化调整线路15条，空调车比例达到25%。