2012年5月7日，长春市绿园区农村学校新标准校车首发仪式在锦江广场举行。24台新校车将带着千万个家庭的期望和重托，承担起辖区内4所农村学校1500余名学生上下学的接送任务。为此，绿园区政府每年拿出211万元进行补贴，以保证学生乘坐校车的收费标准不变。

　　
    据了解，新校车每台限乘47人，车体为醒目的明黄色。重新设计的座椅，上车扶手位置的调整，上车踏步尺寸的确定，都充分考虑到学生这个特殊群体。出于安全考虑，车内可能磕碰到学生的拉手、栏杆等位置，都进行了特殊的软化处理。窗户都采用下封闭上推拉，这样既可以保证透风，又不会因为孩子的调皮导致意外伤害。

　　
    新校车不但配备具有行驶记录功能的卫星定位装置，而且还有逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。从驾驶的角度考虑，新校车还增加配置了车前雷达和倒车监视器，保证司机360度无盲区。同时，新校车还配置了停车示意臂，能最大程度保证乘车学生的安全。校车还设计了前后两个乘客门，在出现意外时两个车门可同时打开，保证学生快速疏散。

　　
    为了保证车辆的安全行驶，绿园区还对校车司机进行了“硬性要求”。要求从业人员必须取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁。此外，校车在道路上行驶的最高时速不得超过60公里，校车每半年须进行一次机动车安全技术检验。

    绿园区政府相关负责人表示，该区共有农村学校17所，需要配置校车的有4所，分别是合心小学、新营小学、哈达小学、迎宾路小学。“我们原有校车13台，有1500余名学生乘坐。2009年以来，我们通过采取‘公司运营、政府监管、财政补贴’的运营模式，区政府每年补助25万元，解决了部分农村学校学生乘车问题。但由于补贴资金少、惠及面小，仍存在车况差、车龄长、车容不整、超载运行、保险不全、保额不足、以及部分学生乘坐非法营运车辆上下学等问题。”

　　
    如今，按照《国家校车安全条例》的要求，区政府每年拿出211万元，提高租赁公司标准，为已有校车的4所农村学校租赁了24台符合国家标准的新校车，同时参保座位险每座30万元。“虽然校车标准提高了，但是收费标准却没变。学生每个月所缴纳的费用，最少的50多元、最多的不超100元，平均在80元左右。一些家庭特殊贫困的学生，学校还会给予一定程度的减免。”