2012年5月13日，记者从台州市委市政府召开的全市交通发展大会获悉，台州市区2012年将投放210辆新公交车、增开15条新线，加快公交综合停保车场和公交枢纽站建设，推进三区融合与城乡一体。

　　台州全市共有公交车辆1420标台，其中台州市区519标台。由于市区公交起步较晚，加上椒江、黄岩、路桥三区分治，经营体制混杂，台州公交发展水平与城市发展需求相对脱节。

　　台州目前的市民出行公交分担率约为5%，即100个市民出行，只有5个人会选择乘坐公交。

　　“与国家、省优先发展公交政策需达到20%的要求相比，台州存在差距，社会各界对加快公交发展、缓解市区通行压力的呼声也很高。”台州市副市长蔡永波表示，作为加快三区融合、推进市区一体的重要内容，台州市区公交应以民生优先为导向，推进城乡公交发展新突破。

　　据悉，台州已制定实施《2012—2014年市区公交发展推进计划》，将在三年的时间内投放新车700辆、更新300辆，使市区总量达到1200标台，出行分担率提高到10%。“今年的任务是车辆先投下去，线路先开起来，站场规划实质性动起来，让百姓享受到便捷的公共出行服务。”蔡永波说。除了投放210辆新车、增开15条新线外，台州今年还将加快公交综合停保车场和公交枢纽站建设。

　　公交改革的大刀阔斧，是台州交通建设势头正起的一个旁注。据了解，台州全市交通路网建设2011年共完成总投资65亿元，超额完成46.4亿元的投资计划。台州今年将力争完成交通建设投资80亿元。

　　台州市交通运输局局长黄继满向记者介绍，目前，台州在建的交通重点项目的总投资为559亿元，其国省道项目占浙江全省的三分之一，交通路网大建设的场面已在全市全面铺开。