党代会报告提出：以畅通对外通道、完善内部网络为重点，全面建成长江上游综合交通枢纽。“完成这个目标，要继续完善城乡客运服务体系。”2012年6月18日下午，来自企业界的代表王军称，当前全市城市交通网络已有公路、轨道等多种运行方式，而农村地区交通客运则需加强。

　　王军是重庆市交运集团站务中心重庆汽车站的一名科长，发言中三句话不离本行。她说，当前市交运集团正在完善长途汽车站售票布点，年内全市58个二级以上客运站将实现联网售票，届时市民在其中任何一个客运站，都能买到其他车站发车的客车票，出行将更加方便。

　　“如果把高速公路、国省道比作是交通的‘大动脉’，那么农村公路就是‘毛细血管’，虽然纤细但关乎一个地区的畅通出行。”王军说，在农村公路修通后，开通农村客运势在必行。她建议交通部门把推进城乡客运市场一体化作为重点任务，逐步向全市推广，引导各区县发展农村公交客运、实行低票价制，让各个主要乡镇、行政村开通客车，方便农村居民便捷出行。