“阿姨,阿姨,你是谁的妈妈?”2012年6月21日下午,在青岛市实验小学门口的校车上,一群刚登上“大鼻子”校车的孩子们好奇地围着记者问。这时,负责这辆车安全的护导员唐蔚然上车来维持秩序,让孩子们各归各位,坐到自己的位置上。

　　为引导专业校车规范运营,交运集团积极探索专业校车运营模式,首批20辆符合国标的“大鼻子校车”于2011年9月22日“国际无车日”正式上路运营,填补了省内专业校车领域的空白。目前,又一批180部专用校车投入到平度、莱西、胶州、城阳等(区)市的300余条运营线路上。这一批次校车可以解决200余所学校20000多名学生的上下学乘车问题。

　　此外,今年,交运集团还将完成新增800部专业校车的计划,重点辐射农村地区,形成“市区校车、郊区校车、新区校车、山区校车和农村校车”的战略发展格局。

　　引领校车行业

　　记者在交运温馨校车公司看到,一排崭新的黄色“大鼻子”校车整齐有序的停放在停车场上,非常引人注目。交运集团总经理刘永康说:“交运集团早在2008年前,就开始投入人力物力进行研究校车运营。到目前,我们的校车无论从规模还是经营理念,在全国都是第一位的。”

　　作为国内首家由专业客运企业经营的实行“专业化、标准化、规模化、产业化”运营的国有校车专营企业,交运温馨校车率先参与制定校车安全标准和技术标准,率先完善校车服务标准,其倡导的安全绿色出行、实施的智能化运营、营造的流动课堂场景等,成为国内校车服务的标准。刘永康介绍:“我们的校车虽然走在了全国前头,但也需要立法。在今年青岛的"两会"上,我提出校车运行的地方立法要赶紧进行,包括政府保障程度、运营主体、驾驶员和护导员的培训标准,以及对黄色校车优先权的考虑,对安全质量的保障等。”

　　据介绍,结合国家标准化管理委员会最新颁布的《校车标识》和《专用小学生校车安全技术条件》等标准要求,交运集团健全完善校车标准化管理体系,搭建完成了服务标准化体系,编写完成了《交运集团青岛温馨校车运营手册》、校车安全、运营质量、服务质量、车辆技术等管理规定,校车安全运行作业指导书、安全服务作业指导书、校车应急预案等一系列企业规章。交运集团温馨校车公司总经理毛德丰介绍:“我们在员工的选用方面,聘请了年龄在40岁以上,有较长驾驶资历,5年内无行车事故和服务投诉的优秀驾驶员承担校车的运行任务；对于校车驾驶员和护导员首先采取业务培训,经考核取得岗位资格,才能上岗的管理模式,并定期邀请教育心理专家、中小学教师为校车驾驶员和护导员进行专业培训,进一步完善员工的服务技能。通过以上举措,初步搭建起了独具特色的交运温馨校车管理标准体系,引领了行业的健康发展。”

　　投入专业校车202辆

　　交运集团首批符合国标要求的“大鼻子”校车正式上路运行,打破了青岛市在专业校车领域的空白。目前,他们已在各区、市投入专业校车202辆,共计中小学专业校车线路360余条,有效地拓展了交运温馨校车的服务区域和市场空间。此外,“大鼻子”校车还开进了山区、农村,为交通不便的学生提供了极大便利。

　　下午放学时间,记者在青岛市实验小学门口看到,来接孩子的私家车明显少了许多,“以往一到放学时间,由于学校门口的马路是单行线,来接送孩子的私家车占据了车道,造成了学校附近路段交通拥堵。交运温馨校车的开通有效解除了家长接送学生的沉重负担和学校周边的交通拥堵,对家长对学校来说都是一件大好事。”青岛市实验小学刘老师说。

　　为确保专业校车线路的顺利开通,实现专业化运输管理,交运集团温馨校车有限公司专门下设办公室、安全机务处、运行业务处等职能部门,并聘请公安、交通、教育等政府部门人员驻点督导,进行驾驶员、护导员专业培训。

　　车内的“温馨课堂”

　　记者注意到,每辆交运温馨校车都安装了无线视频实时监控系统和车载GPS定位系统,这样一来,每部车辆的运营情况均可通过3G技术实时传输到交运集团安全指挥中心,工作人员可通过对运行全过程的即时监控,对运力进行灵活调配,对服务质量进行动态督查；车上应用无线通讯技术的乘车打卡系统则实现了学生上下车刷卡信息的实时传递、查询。集团和公司监控中心以及学生家长均可通过互联网访问查询打卡信息,随时了解学生的乘车情况。

　　交运温馨校车运行过程中,他们还能及时根据学生需求和儿童心理特点,持续不断的加强对驾驶员和护导人员的培训教育,要求全体人员依据校车运营特点和儿童心理,做好安全、运行、服务工作。

　　此外,他们还推出了校车班长制,校车各车组分别由同学民主推选出了班长,负责配合车上的工作人员维护纪律、组织活动。在接送学生运行途中,随车播放英文、音乐、传统文化等节目,同时由护导人员组织,各车组开展了全车同学集体参加的形式多样的活动,如红歌歌咏演唱会、图画展、知识竞猜、谜语竞猜、脑筋急转弯等内容新颖、形式活泼,适合儿童心理健康发展的趣味活动。

　　在护导员唐蔚然的车上,记者看到车内贴满了图画,“这些都是学生们自己画的,把画贴到车上,既是对他们的鼓励,也拉近了同学们之间的距离。”15时40分放学铃声刚响过,唐蔚然就来到学校门口,一一将孩子们领到车上,清点好人数。15时55分,校车准时从学校出发,从学校到终点全程一小时,每到一站,唐蔚然就将孩子送到家长手中,“校车的条件很好,每个孩子都有座位,还有护导员一路上帮着照料,孩子上学、放学的路上,我们都很放心。”一位家长说。

　　刘永康介绍,他们将坚持“专业化、标准化、规模化、产业化”发展战略,力争至“十二五”末,交运温馨校车营运规模达到5000部,积极拓展青岛市全域校车市场,重点解决县市农村偏远地区学生上学难的问题,打造全国规模最大的专业校车运营企业。