如何走出一条兼顾发展、民生与环境保护的可持续发展之路，是当下全球各国城市管理者共同关注的课题。被誉为巴西“生态之都”的库里蒂巴为世界提供了一个很好的可持续发展范例。大城市普遍面临人口膨胀、交通拥堵、环境污染等问题。为寻找解决方案，巴西南部巴拉那州首府库里蒂巴从多方面入手，优化公共资源配置。这其中，当地政府对公共交通这一城市命脉的创新改革，成效尤其显著。库里蒂巴也因此成为创建未来智能城市的先行地区。

　　当地政府从1974年起通过各种方式推行公交优先的城市规划理念，通过推广“绿色出行”改善环境，至今已获得众多环境和宜居方面的国际奖项。库里蒂巴在30多年前首创的整合公交系统是目前在全球各大城市逐步推广的快速公交系统（BRT）的雏形。当地主城区的公交网络由340条线路和1500余辆各类公交车组成。在这座人口320万的城市里，公交系统每天的客运量超过190万人次。在市区几条主干道上，快速公交车道占据了超过一半的宽度，长度从单节到三节不等的通道式公交车往来其间。在公交车道的一侧是造型极具现代感的圆筒式透明公交站台，乘客候车、购票、公交卡充值等均在此完成。车一到站，上下车流程即可快速进行。这些标志性的公交车和公交站台已成为当地一大景观。

　　近年来，库里蒂巴管理当局同无线通信方案提供商合作，构建一个新型智能公交系统，这成为联合国气候变化框架公约秘书处向全球重点推广项目之一。库里蒂巴在全球范围内率先采用以3G无线通信为基础的公交解决方案。目前，当地绝大部分公交车和公交站已通过移动通信模块接入本地3G网络。公交信息数据实时整合的好处是全方位的。一方面，乘客刷公交卡进站上车，节约购票时间的同时，也能提升出行安全感；另一方面，公交指挥中心可依据实时数据优化车辆配置和调度，避免局部拥堵和乘客长时间等待。

　　经多年完善，库里蒂巴市公交系统在效率、舒适度和便捷度方面已为全球公交系统设立新标杆。当地公交网络每小时的客运量可与人口翻倍的里约热内卢市的地铁客运量相当，所需投资仅有地铁的百分之一。便捷的公交系统让很多市民放弃自驾车出行，当地私家车保有量超过50万辆，但平日仅有不到三成的车主选择自己开车上下班。高效的公交系统还换来更好的人居环境，当地人均燃油消耗量比巴西同等规模城市低25％左右，库里蒂巴也因此成为巴西国内空气污染指数最低的城市之一。