随着中小学开学临近,山东日照交警东港大队开始对辖区的校车进行检测,车辆外观、灭火器配备、轮胎、发动机、安全带……从内到外,工作人员一一把关。

　　据悉,一辆合格的校车要过七道关:学校和教育局审批,再经交警部门上线检测、车辆外检、证件审核、法规考试,以上全部合格后报请交通局规划线路才能顺利上路。

　　想开校车

　　先过学校这关

　　据日照交警东港大队车管所所长许家苗介绍,东港辖区内共有72辆校车,随着中小学开学的临近,自8月11日开始,该车管所对辖区内的学生接送车辆进行“体检”。

　　“如果有驾驶人想接送学生,首先须填写《校车申请表》,经过所接送学生的学校审核通过并盖章后,再提交教育局审核。”许家苗说。“教育局审核合格盖章后再转到交警部门。”

　　许家苗告诉记者,往年,校车驾驶人都是直接到交警部门检测,从今年开始,校车驾驶员要想开校车接送学生须首先通过学校盖章同意。

　　“学校对校车驾驶人的情况比较了解,如果平时驾驶员的表现不好,学校就可以在源头上直接进行否决。”许家苗说。

　　校车每座

　　必须有安全带

　　2012年8月21日,在日照交警东港大队,车管所的民警首先对前来体检的车辆外观进行了检查。

　　除了检查车辆的灯光、三脚架、安全锤、灭火器外,民警还重点查看了车辆的安全带。

　　据车管所民警介绍,校车的每个座位上都须有安全带,如果没有安全带,一旦发生交通事故,车上的学生很容易被甩出车外,安全隐患大。

　　记者在检查现场看到,车管所民警对每一个安全带的插口都进行了耐心地检查,以确保安全带合格。

　　检测严格

　　不允许打擦边球

　　对车辆做完外检,车辆的发动机、刹车、灯光等内部运行部位则需到专业的车辆检测站进行上线检查。

　　2012年8月21日,在大陆车辆检测站,记者看到每辆车的排气系统、车速状况、制动系统、灯光装置等,都一一接受了严格的自动检测。

　　据检测站的工作人员介绍,虽然这些项目看上去和普通车辆检测是一样的,但对校车的合格标准却有所提升,不但不达标的过不了关,对于处在危险值边缘的,他们会连同交警部门对车辆要求整改,决对不允许打擦边球情况发生。

　　轮胎、制动、刹车、灯光等技术性检测结束后,前来进行车辆检测的驾驶员才会松一口气。

　　想要上路

　　须申请划定线路

　　车辆体检完后,检测工作却并没有结束,车管所的民警说,“不但车辆要检测,驾驶员也要‘测试’,校车驾驶员不是谁都能当的。”

　　据悉,车管所的民警会对校车驾驶人的驾驶证、行驶证进行检查。“除了要求驾驶员的驾龄在3年以上外,驾驶员有超员20%、超速30%、酒驾、3年内出现过重大交通事故这4种违法行为中占一项,都没有资格开校车。”许家苗说。

　　2012年8月21日,在日照交警东港大队车管所大厅内,想要顺利拿到校车合格证的驾驶人,须在大厅内观看交警录制的时长约1个小时的纪录片。“纪录片录制了很多事故案例和注意事项,驾驶员可以直观地领悟到违法的危害性。”许家苗说。

　　以上各项检测全部合格后,会有一项关于交通安全法规的考试,考试合格后才能取得交警部门印发的临检合格证。

　　“今年跟往年有所不同的是,以往校车驾驶人取得交警印发的临检合格证后可以直接上路,但2012年须再到交通部门申请划定线路。”许家苗介绍,“交通部门根据校车驾驶人接送学生学校的不同,给校车驾驶人规划好线路,校车才可以顺利上路。”