“公交车很方便，经济又实惠，现在一些主干道设有公交车专用车道，车速确实比平时快了些，能节省一半时间呢！”长春市民姚先生说。而362路的一位公交车司机说：“现在确实比没有公交专用道的时候快了，车开的比较顺。”

  据吉林省运输管理局局长沈瑞峰介绍，近年来，由于公交车在专用车道内行驶时无其他车辆干扰，公交车吸引了更多的市民乘坐。公交车的通行速度明显快于其他车道的车辆，由乘坐私家车出行改为乘坐公交车出行的人数逐渐增加。据统计，在设置公交专用车道后，车速提高了一倍，其中66路公交车单程用时最多减少19分钟。

  据了解，吉林省在全国第一个出台了专门规范城市公共客运管理的地方性法规——《吉林省城市公共客运管理条例》。

  仅2011年，长春市政府投资3.35亿元，对公交附属设施进行新建和改建，设置10条93公里公交专用道，购置100台配备暖风机和空调的混合动力公交车。此外，更新公交车辆500台，实施了“暖车厢”改造工程，改善了市民乘车环境。