2012年10月30日，全国城市公共交通工作会上宣布，太原市同重庆、南京、济南、武汉、长沙、昆明、石家庄、大连、哈尔滨等十多个城市，成为国家首批“公交都市”建设试点城市。这意味着，太原市创建“公交都市”驶上了快车道，将获得国家资金、政策、技术等方面的支持。　　

    记者从市交通运输局了解到，在之前对各申报试点城市的筛选中，太原市“领导重视、省市共建、政府兜底”的建设模式，受到了有关方面的好评，最终进入国家首批“公交都市”试点城市之列。在“十二五”期间，交通运输部共要选择30个城市开展“公交都市”建设示范工程，到“十二五”末，对达到考核标准的城市，授予“公交都市”示范城市称号。　

　 自2011年11月我市创建国家“公交都市”示范城市以来，太原市开展了“交通引领、路网建设与改造、运能提升、公交场站建设、清洁能源、综合交通管理、城市慢行系统建设、城乡公交一体化建设”等八项工程。　　在这八项工程中，“城市慢行系统建设工程”，即公共自行车项目，被列入市政府今年办的十件实事，也是为人民群众“办实事、解难事”的重要内容，成为今年我市公共交通事业的亮点。　　家住菜园街的武先生，今年30岁，在长风街沃尔玛超市上班，公共自行车9月28日一开通运行，他就成了忠实的骑友，每天骑车上下班。提起公共自行车项目，武先生高兴地说：“我家到单位，虽然不远，但没有直达的公交车，自己买自行车，不是担心丢，就是没地方停，公共自行车开始运行后，单位和家门口都有服务点，每天只管轻松骑，真是太方便了！”

　　和武先生一样，很多市民都享受到公共自行车的便利。根据统计，公共自行车运行一个月来，有9.1万余人办理了租骑手续，自行车单日租骑次数最高达7.4万余次，累计被市民租骑101万次。目前，全市共有350个自行车服务点，6900余辆自行车投入运营。现在，太原公共自行车公司还继续增加服务点、自行车，预计到下月底，500个服务点、两万辆自行车将全部投入运行，届时将会进一步方便群众，而在未来三年，公共自行车服务点要实现城区全覆盖。　　

     据介绍，太原市创建“公交都市”八项工程将于2015年年底完成，共需投入资金813亿元。届时，太原市将形成以快速公交为骨干、常规公交为主体、出租车为补充、慢行交通为延伸的“四位一体”城市公交体系。主要指标将达到国家“公交都市”的要求，线路密度每平方公里达到3公里以上，万人公交车保有量达到15标台以上，公交车辆平均运行速度达到20公里/小时以上，公交车运行准点率达到95%以上，城区的公交站点500米覆盖率达到95%以上，实现建城区内500米内能上车、5分钟内可换乘，公交出行分担率达到40%以上。