早晚出行，能否赶上车是市民关注的问题。今年两会期间，民进聊城市委提交的《关于进一步发展聊城市城市公共交通的建议》中提出，建议公交车延长晚上运营时间。对此，市交通运输局在5月底的答复中称，聊城拟延长主干道10条公交线路运营时间，在现有基础上，延长1-2个班次。聊城晚报记者从聊城公交集团获悉，截至目前，10条公交线路运营时间已经调整完毕。

   记者注意到，民进聊城市委在提案中说，目前，聊城城区的公交线路已经发展到40余条，覆盖了城市大部分社区、商业区和旅游休闲场所，但是仍然存在着车次少、覆盖不全、运行时间短、运行路线配置不合理以及市县交通连接不紧密，一定程度上制约了城市发展。

    建议聊城在城市建设时应坚持优先发展城市公共交通的原则，比如在东昌路、柳园路开辟公交专用线，延长聊城市区主要交通干道公共汽车运营时间。目前，大部分公共汽车冬季运行到18时左右、夏季运行到19时左右，为了满足城市居住者晚间生活和活动的需要，建议将市区主要交通干线公共汽车运营时间延长至22-23时（夏）和21-22时（冬）。合理配置运行线路，在车次比较少的利民路、振兴路增加公共汽车线路，加强市区与开发区的交通路线联系，加强居住区与医院、学校、商业区、休闲娱乐区及旅游景点的公共交通建设，形成上班与出行以公共交通为主的格局。

    市交通运输局在答复说，作为我市唯一具有省级城市公交客运资质的市管国有企业——聊城公交集团，为日均近15万人次的城乡居民提供着政府公交所带来的便利。近期公交集团组织了30多名管理人员分驻市域政治中心、商贸中心、娱乐中心、学校、医院等重大客流集散区域进行了交通流量调查和分析，确定了城市公交今后的规划和发展方向。

    为满足市民夜间乘车需求，提高居民幸福指数，聊城延长了主干道10条公交线路运营时间，在现有基础上，延长1-2个班次。另外，重点提高对城区小街小巷的公交线网的发车密度，利用现有资源，增开两条小街小巷线路。城市公交的运行范围是，运行至与城市接壤的东昌府区第一个乡镇。