LNG与LPG究竟孰优孰劣已经一锤定音：LNG液化天然气凭借更充分的燃烧和更洁净的排放，相比LPG更称得上是新型清洁能源。继2012年4月环保部门透露广州将逐步更换LNG公交车后，相关进展似乎随着番禺两条LNG公交线路试点工作的停滞，丝毫没有动静。日前记者获悉：珍宝巴士公司已经购入两台辆LNG公交车进行必要改装，年内还将扩充至240辆，而必要的LNG加气站也已在同步建设。

　　至2013年4月份，珍宝巴士将拥有总数超过400辆LNG公交车参与运营。这也是继番禺区两条LNG公交试点线路以来，全市最大规模的LNG公交车投入，自此，广州市LNG公交车更换LPG公交车工作正式拉开序幕。

　　LNG公交车票价仍是两元

　　根据报料人提供的线索，记者12月5日来到位于大观路中华永久墓园旁的548路公交车总站内，发现了停放在这里的两辆全新的LNG公交车，其中一辆正由工作人员安装羊城通刷卡装置。

　　记者观察，LNG公交车外形与路面上常见的LPG公交车几乎没有区别，仅在车辆右后方的角落标有“LNG”的字样。车内除司机位外，共设置有27个座位，与普通LPG公交车相比，LNG公交车没有安装最后一排座位（通常为并排五个座位），取而代之的是一个大型的类似储物柜的装置，上有活门可打开，不知是否与LNG发动机或气罐装置有关。

　　据羊城通装置安装人员介绍，珍宝巴士的这两辆LNG公交车，票价仍旧暂定2元/次，与其他线路没有区别。

　　加气站可同时为四辆车加气

　　记者昨日在大观路548路公交总站看到，LNG加气站工地施工正如火如荼，加气站位置距离原有的LPG加气站仅不到一百米，但占地面积大致为LPG加气站的两倍，达到上千平方米。站内目前已有至少三座加气岛初具雏形。每座加气岛设一部加气机。负责安装设备的工作人员告诉记者，如无意外，加气站很快就可以竣工投入使用，按照规划，这个加气站内将总计建设四座LNG加气设施，每台设施同时可为一部LNG公交车加气，即加气站最大加气能力为同时四两公交车。“加气速度取决于LNG公交车气罐的大小。”

　　将大量引入主要投放萝岗

　　据了解，珍宝巴士公司先期引入的两辆LNG公交车，主要用途是为今后的大量引入做前期准备和熟悉操作。根据计划，珍宝巴士公司在年底前将引入总计240辆LNG公交车投入运营，至明年4月份，该公司将拥有总数超过400辆LNG公交车参与运营。这也是继番禺区两条LNG公交试点线路以来，全市最大规模的LNG公交车投入，自此，广州市LNG公交车更换LPG公交车工作正式拉开序幕。

　　据介绍，新引入的LNG公交车，将主要投放至萝岗区的公交线路，未来视试点工作情况，会有进一步扩大范围的打算。

　　【试点进展】

　　番禺LNG公交车拟本月投入使用

　　截至目前，番禺LNG公交试点工作自2012年4月透露出正在进行至今，一直停滞不前。2012年12月5日记者再度了解到，番禺LNG公交车和LNG加气站有望在本月内投入使用，与珍宝巴士的LNG公交车、站同步。

　　据了解，番禺LNG公交试点工作由番禺公共汽车公司具体执行，其共计为试点工作购入100辆LNG公交车，建设一座LNG加气站，车辆和气站准备工作早在今年4月份就准备完毕。同期，番禺公共汽车公司还获得了交通部门的批准，为其中33辆LNG公交车开通两条全新的线路，跨度均为10公里。

　　5日有关人士介绍，番禺LNG公交车迟迟没有上路的原因，是由于LNG加气站的手续报批问题，涉及很多部门，相对复杂。不过就在日前，番禺LNG加气站手续报备全部完成，随时可以投入使用。昨日有关人士证实，番禺LNG公交车计划于本月投入使用，与珍宝巴士LNG公交车同步。

　　【LNG与LPG优势对比】

　　来自华南理工大学汽车工程学院专家的研究结果显示，LNG对比LPG，在自身特性、产量来源、污染排放和各种费用等方面，都存在着不同程度的优势。

　　成分

　　LPG液化石油气，是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。一种强烈的气味剂乙硫醇被加入液化石油气，这样石油气的泄漏会很容易被发觉。液化石油气是在提炼原油时生产出来的，或从石油或天然气开采过程挥发出的气体。

　　LNG液化天然气，天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。

　　燃点

　　LPG燃点470℃

　　LNG燃点650℃结论：LNG比汽、柴油和LPG更难点燃，即使稍有泄漏，也会迅速挥发，不会形成爆炸浓度。

　　压力

　　LPG常压，0.8-1.8兆帕

　　LNG常压，0.5-1兆帕结论：LNG气瓶压力小，不易爆炸。

　　排放

　　LNG比LPG二氧化碳少20%、碳氢化合物少70%、一氧化碳少90%、氮氧化合物少30%、尾气不含铅尘、硫化物及苯类。颗粒物基本相同。

　　保养

　　LNG比LPG发动机及燃气装置寿命长，故障率低，LNG气价便宜15%-20%。

　　【相关链接】

　　LNG公交车参数逐个睇

　　LNG公交车的长是11.4米，宽为2.5米，高为3.3米。外观与LPG公交车基本一致，仅发动机和供气系统不同。气罐容量380L，加满续航能力为400公里，采用液态储存、气态燃烧方式。

　　LNG公交车每辆60万元

　　LNG加气站拥有四个加气岛，四个加气机，总储存容量120立方米（两个60立方米容罐）。一次可为四辆LNG公交车加气，从空罐到加满耗时约五分钟，还可扩充为八个加气机。加气站最大加气能力为一天为400辆LNG公交车加气。

　　全市的LPG公交车更换成LNG车辆的话，大约花费48亿元，这笔费用主要由公交公司承担，政府财政给予一定补贴。番禺试点投资资金大多来源于番禺公共汽车公司，其中加气站投资包括600余万元设备和200余万元基建，总额近900万元；LNG公交车每辆售价60万元，其中政府补贴每车6万元，相对LPG公交车，LNG公交车主要是气罐部件价格高昂。