乐竞官方网站-乐竞lejing(中国)

当前位置：乐竞官方网站 > 新闻 > 公共交通 > 深圳：改革补贴模式推动公交优先

深圳：改革补贴模式推动公交优先

发布时间：2016年06月21日 07:01 作者：周元春来源：深圳特区报

2016年6月19日，深圳市政协主办、市政协人口资源环境委员会承办的“委员议事厅”在中心书城南台阶举行。本次“委员议事厅”探讨电单车之困与路权共享，委员们提出，要让大家平等地享受路权，应该大力推动公交优先。委员们建议改革深圳公交财政补贴模式，放开公交经营权，让老百姓公交出行更便利更舒适。

深圳市政协主席戴北方，市领导杨洪、刘润华、徐友军、黎军，市政协秘书长赵燕民出席活动。

深圳市交警局的数字显示，每年，深圳约1/4的交通事故涉及电单车。但不少市民的日常出行又离不开电单车。究竟如何解决电单车之痛？活动中，有委员明确表示支持严格限制电单车，因为电单车不安全，且废旧电池、废旧电单车的处置会让深圳难以承载。而市政协委员蒋雷、陈雁等认为不应该一刀切——既然屡禁不止，就应该纳入管理，堵疏结合。

委员们认为，不仅要让合法的电单车享有路权，其他交通形式也应平等地享受路权，应该大力推动公交优先。但委员们也提出，当前，我市对三大公交集团每年有大量的补贴，但似乎效果仍未能达到群众的要求。市政协委员陈和林表示，应当审视现有的公交补贴政策，把补贴的钱用得更好，让群众更满意。

活动主持人、市政协委员王雪提出，当前公交市场是特许经营、不开放的，造成部分政府资源浪费，同时民营企业无法进入，提供更好的交通给我们市民。她认为，如果深圳的公交行业不改革，那么可能会落得出租车行业的下场——饱受网约车冲击，带来大量的问题。

“群众的需求就是我们工作的目标。” 市委常委杨洪在活动结束前表示，今后，以轨道交通和公交大巴为骨干的公共交通将会成为深圳主要交通方式。深圳将尽量通过发展公共交通使电单车的需求降到最低，提高公共交通的安全度和效率。杨洪表示，政协委员和市民群众提出很多很好的意见，政府部门将认真研究，今后公共交通措施的出台也将更多地听取群众的意见和建议，共同推动深圳公共交通更好地发展。

分享收藏反馈

链接:/keyun/2016/0621/article_71681.html

公共交通

乐竞官方网站推荐阅读

乐竞官方网站[www.rxcoffe.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：www.rxcoffe.com” 的所有作品，版权均属于乐竞官方网站，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：www.rxcoffe.com”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非乐竞官方网站）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系：copyright#chinabuses.com

热点新闻