江苏:南京规划9处隧道 设8座地下公交站
四大区域会高强度开发
此次规划重点研究南京城镇建设用地地下空间,至2020年,南京地下空间总建筑面积约5400万平方米,年增400万平米。至2030年,南京地下空间总建筑面积约约8600万平方米,年增340万平方米。
这份规划,对于地下空间开发分为三个层次。
一级中心(四城):新街口—鼓楼,南站—红花机场,河西,江北。鼓励地下公共设施规模化、多元化、一体化、高强度开发,建立畅达舒适的地下公共步行系统,形成网络化的地下城。
二级中心(七片):包含湖南路、下关滨江、夫子庙、东山副城中心、仙林副城中心、雄州中心、南京北站。二级中心鼓励地下空间较高强度发展,形成功能复合的地下商业街区。
三级中心(多点):含迈皋桥、桥北、龙江等地区级商业中心,以及南京站、机场等交通枢纽区域。
紫金山栖霞山禁大开发
重点生态功能核心区,一级饮用水源保护区及陆域,地下水(含温泉)保护区,长江洪水淹没影响区等,除地下轨道交通、地下道路等线型基础设施可以通过外,均为禁止地下空间开发利用区。
包括长江二级饮用水源区及陆域,水源涵养区,紫金山、将军山、栖霞山等重点生态功能缓冲区等,原则禁止大规模地下空间开发利用,为地下空间限制发展区。
未来,南京规划建议设8处地下公交场站。从打通交通干线重要节点和缓解重点发展片区交通矛盾的角度出发,保留现状隧道29处,规划隧道9处,远景预留隧道3处,规划建议在河西鱼嘴、江北中心、河西中心等重点地区,适当规划建设地下疏解道路和地下停车联络通道。
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