从媒体村、媒体官方酒店，到主媒体中心、各竞赛场馆，杭州公交接驳保障永远是开始时间最早，结束时间最晚的一项工作。

　　周而复始循环有序的接驳工作，积极引导彰显公交温度的志愿工作，还有井然有序里应外合的调度工作，200余名公交工作人员，运筹全局又精于细节。

　　乐竞官方网站获悉，面对精彩、守护精彩、让精彩持续，随着杭州第19届亚运会的闭幕，杭州也从亚运时间转入亚残运时间，作为亚残运会期间的交通保障车辆，杭州197辆公交车正在进行无障碍改造，为前来参加亚残运会的运动员，提供更便捷舒适和人性化的出行服务。

　　这批公交车是杭州公交日常运营中使用的常规12米车型，通过拆除座椅、腾挪空间、加装无障碍装置，“摇身一变”成为轮椅运动员出行的最佳助手。

　　在已经改装完毕的公交车上可以看到，后车门的无障碍踏板已经更换了崭新的防滑胶垫，车厢内中间区域的座椅已经腾空，可以用来停放更多轮椅车。

　　而在每个轮椅停放区域后面还加装了两排安全带，一条固定轮椅本身，另一条则用来固定运动员的身体。

　　每个停放区域后面还贴心地加装了布艺背板，轮椅运动员依靠时将更舒适，确保轮椅运动员在行车途中安全无虞。

　　值得一提的是，杭州公交还自发打造了一套“无障碍平台”装置，配合这批无障碍公交车的使用。

　　公交车车厢地板与地面有约30厘米高差，日常服务残疾人士搭乘公交时，公交司机往往会借助马路牙子，将无障碍踏板架在上面，形成一个更平缓的坡度。

　　为了能在亚运村或赛事场馆周边更方便轮椅运动员上下，这次特别制作了移动接驳平台。

　　这样轮椅运动员不需要帮手，自己就可以顺畅地将轮椅摇上去，在平台处通过踏板形成无缝对接，更加便捷人性化。

　　改造197辆公交车并非易事，修理人员是如何在规定时间内完成改造安装任务?又是如何推出“无障碍平台”装置?期间还发生什么故事呢?我们将在之后为大家重点揭秘哦～

　　此外，在杭州亚残运会期间，除了为参赛运动员、技术官员等提供交通服务，杭州公交还将开通亚残运接驳线、加密周边常规公交线路等形式，为前往全市多个竞赛场馆观看比赛的观众提供公交出行服务。小伙伴们记得持续关注杭州公交官方微信、微博，了解详情。