常言道：“打蛇必须打七寸，擒贼必须先擒贼王”，为改变旅游车辆挂靠经营、旅游车企业对挂靠车辆缺乏有效约束、旅游车司机经营行为不甚规范等弊端造成的甩客、宰客现象不再发生，海南省决定改革旅游车现行管理体制和经营模式，力推旅游车公司化经营模式，以提升旅游车服务质量，更好地服务海南国际旅游岛建设。尤其是2009年以来，可谓是重拳出击，从“启动旅游车运力招投标启动 不允许承包挂靠”到“建立市场监督和联合执法长效机制，分头执法、相互取证、归属处罚”；从规定“旅游车统一调派 不得私自租车”到“新车经营模式全为公车公营”等等，海南省在用行动为我们重塑“诚信”招牌，树旅游行业新标准。下面我们将一一阐述，希望对全国旅游客运突破困境有所帮助：

  1、为服务质量 交通部门将共管旅游车

   记者11月25日从海南省道路运输局、旅游车管理公司获悉，海南省旅游、交通管理部门将建立市场监督和联合执法长效机制，分头执法、相互取证、归属处罚。此外，为做好数据收集、共享工作，有关部门决定建立车辆信息数据库，联系并建立车辆调派系统信息平台向旅游质监所提供的系统终端端口。联系并建立全省旅游车辆GPS监控系统向旅游质监预留终端端口。此外，完善旅游投诉转接功能。管理公司和12301投诉中心要实现投诉有效衔接。联合执法上，两部门将提供首批联合执法人员名单，接受交通部门培训，力争获得交通稽查执法证。同时以旅游委或旅游稽查总队的名义对交通稽查人员进行培训，并力争为交通稽查人员制作旅游执法证，为进一步提高服务质量，有关部门还将对旅游司机进行培训，监制核发上岗证。

   2、海南旅游车运力招投标启动 不允许承包挂靠

   据海南省旅游车管理有限公司一位负责人称，进入冬季后，海南旅游进入旺季，国内不少游客来海南旅游度假，致使海南各旅行社接待繁忙，旅游车辆呈现严重不足情况，现有的1430辆旅游车远远无法满足市场需求。为了让游客在海南享受一个美满的旅程，海南省相关部门准备启动新一轮的旅游车运力招标。通过招投标的方式，投放400辆旅游新车，这是海南省首次采取招投标的方式投放道路客运运力，也是2004年以来首次投放旅游新车。据悉，400辆新旅游车预计将在2010年1月30日前投放市场，满足海南春运旅游运力需求。

记者了解到，此次招标的400辆旅游新车分别是，48辆7-9座的小型车，252辆26座以下的中小型车，40辆50座以