中国客车英文网【www.chinabuses.org】:据中国公路学会客车分会数据，2012年1-6月，我国完成出口各类客车14261辆，同比增长12.90%，出口金额49.94亿人民币，同比增长26.15%；同期，中国客车统计信息网50家企业共计销售客车111097辆，同比增长6.39%。可以说，上半年我国客车出口市场递交了一份较为不错的成绩单。

   具体而言，各家车企上半年的出口市场如何？有哪些因素促进了上半年的客车出口市场？下半年出口市场是否能延续上半年的增长势头呢？

   整体表现尚可 各企业增长不一

   上半年我国客车出口市场整体表现尚可，但每家企业则表现各异。

   海格客车今年在海外市场的表现并不突出。苏州金龙海格海外销售公司市场管理部陈经理告诉记者，上半年海格客车出口销量约为2000多辆，同比下滑了6个百分点。“虽然销量有所下滑，但由于海格客车在销售策略上进行了一些调整，取消了部分低端车型，销售总额同比增长了10%。”陈经理介绍道。

   上半年，大金龙共实现客车出口3624辆，同比增长9.75%。据大金龙海外销售总监谢卫国透露，上半年大金龙在海外市场完成了8亿元的销售额。其中，“海狮系列轻客出口数量很大，但30座以上大中型客车在大金龙的出口利润中贡献最大”。同时，谢卫国表示，从出口车型的发展趋势上来看，公交车所占的比例将越来越高。

   厦门金旅今年上半年出口客车2202辆，同比增长175.94%。其海外市场部王经理表示，厦门金旅的客车出口发展速度很快，每年都是大幅增长，但是和行业平均水平相比仍有差距。

   安凯客车今年的海外市场也表现不俗，1-6月份出口客车844辆，同比增长162.11%。值得一提的是，安凯客车的20辆双层观光巴士在伦敦奥运会期间服务当地及各国民众，赢得了良好的品牌效应。

   加强服务 走高端路线 促出口市场

   上半年客车出口之所以能取得如此的成绩，与客车企业加强服务建设和采取高端化路线，不无关系。

   胡峰举表示，宇通客车今年之所以能够获得委内瑞拉1216辆客车的大单，与其服务网络的完善有着直接关系。今年上半年，宇通在海外市场的服务上投入了更多精力，其中配件库的优化和服务队伍的建设得到了快速发展。目前，宇通有一支两百人左右的服务团队长期驻扎在海外支持销售，与其销售人员的比例已达到3：1。

   王经理告诉记者，之前中国客车出口都是采取买断模式，不需要售后服务。但随着市场的不断拓展，售后服务越来越重要，“我们在与客户谈合同时，就会谈到售后服务”。因此，客车企业在售后服务方面，也是颇费心思。比如，金旅要求做到“车到人到”；海格客车要求做到“人随车走”，都是为了保证海外用户的售后服务。

   除了做好服务保障，开拓发达国家市场特别是高端市场，也成为国内客车企业增加出口的一大举措。

   “对于高端客车市场，主流客车厂都在寻求突破，特别是欧洲和美国市场。以后中国的客车市场会逐步饱和，竞争越来越激烈，所以开拓外国市场就显得越来越重要。”王经理表示。

   据介绍，在高端客车海外出口表现较好的企业有大金龙、金旅、海格、安凯等。今年，有100辆金龙客车服务伦敦奥运会，20辆安凯双层巴士运营在伦敦大街上。这两笔订单的交付，都证实了客车企业在发达地区的前期市场开拓效果。

   另据记者了解，目前宇通客车已有10款车型通过欧洲相关标准的认证，但整体出口量并不是很大。胡峰举表示，在未来的几年，欧洲市场也将成为宇通客车开拓的目标。

   经济形势不利 下半年出口市场堪忧

   在目前低迷的国际经济形势下，上半年客车出口市场整体增长31%。这在中国公路学会客车分会副秘书长佘振清看来，已经十分不错。

   金旅客车市场部王经理也表示：“今年商用车、工程机械等行业，都受到了金融危机的影响，但是客车出口表现还是不错的。”

   不过，上半年出口市场虽然表现尚可，但全球整体经济形势仍然不容乐观，业内人士纷纷对下半年客车出口市场表示担忧。

   谢卫国分析，未来两年内，印度、欧洲等地区的汽车市场发展趋缓，我国客车出口也将难有大幅增长。“但在南美、澳大利亚、俄罗斯、中东等局部市场还是大有可为的”。

   佘振清表示，虽然今年客车出口比国内市场强一些，但是相比去年，今年的客车出口市场表现一般。尤其是公交车，在各类出口车型中表现最差。市场不好，主要原因在于国际形势的低迷。而这种低迷的经济环境，在下半年仍不会有太大的变化。除此之外，下半年也没有出现对客车出口的利好因素，客车出口市场令人担忧。