中国客车英文网【www.chinabuses.org】：印度《金融快报》报道，得益于卢比贬值，8月印度汽车出口量增长24.9%，而国内销售情况较差，仅增长4.47%。

    出口方面，各车型中出口增长最快的是乘用车，当月出口59903辆，增长63%。其次是两轮车、中型及重型商用车，分别增长了22.71%和18.35%。根据印度汽车制造商协会有关人士意见，印度汽车出口增长较快的原因一是近期卢比贬值推动出口增长，二是印度汽车制造商在欧洲经济放缓后加紧培育新市场，其效果正在显现。

    国内市场方面，乘用小汽车表现尚好，总销量133486辆，同比增长15.37%，但这一增长率主要由业界巨头MARUTI SUZUKI拉动。去年8月该公司一家工厂因故关闭1个月，拉低当月销量，从而降低了今年8月增长率计算的基数，导致今年8月该公司小汽车销量同比大增52%；乘用车（包括小汽车、多用途车、客货两用车）8月销售19万辆，同比增长4.47%，这主要受多用途车销量下降12.61%所拖累。由于柴油价格上升及运动型多用途车征税提高，多用途车的需求在持续下降；两轮车8月销售112.8万辆，同比增长6.7%。其中，自行车销量增长4%，小型摩托车增长21%。对业界而言，这是个好消息：尽管小型摩托车销售一直不错，但今年4-7月自行车销量下降了3.4%；商用车8月销售51334辆，同比大降23%，延续了其本财年以来的下降趋势：4-7月商用车销量同比下降10%。8月，中型及重型商用车销量下降38%，轻型商用车下降14%。