中国客车英文网【www.chinabuses.org】：19日的聊城，天气还有一些微冷。匈牙利名誉对外经济参赞拉兹洛·克里莎先生等8名来自东欧和东盟的外宾乘大巴走访聊城，准备在这个产业发达、潜力巨大的城市寻找商机。

    “聊城市企业的一大特点是‘无中生有’。我们当地并没有铜矿、铝土矿，但是我们的祥光铜业和信发铝电都是全国有名的企业。而且，我们还有时风集团 、中通客车这些全国同行业领先企业，这让我们感到骄傲。”陪同参观时，聊城市副市长冯艺东这样告诉经济导报记者。

    在走访了时风集团和中通客车之后，拉兹洛表示对这两家企业“印象深刻”。“我们以前和中通客车有过接触。在匈牙利，他们已经售出了几百辆客车，但这远没有达到他们的预期。不只是中通客车，中国企业都应该意识到，只在海外建立销售网络是不够的。如果在当地建立生产线，雇佣一部分当地人，能够对当地的情况有更多了解，也可以赚到更多的钱。”他说。

    注重合作方式

    这次考察的第一站是以农业机械设备闻名的时风集团。

    “时风集团的厂区面积大概占到了高唐县的1/3，也是这里的纳税大户。”中国贸促会聊城市委员会招商联络部部长白冰介绍说。2013年，时风集团实现主营业务收入310.5亿元，利税15.5亿元。今年1-2月份，实现主营业务收入53.4亿元。目前已有1500多个营销网点和2000多家配套企业。冯艺东向导报记者透露，未来为了吸纳更多的市场资本，时风集团还将进行股份制改造。

    在听取介绍期间，拉兹洛表现出浓厚的兴趣。不过，他更加注意那些穿着略显随意却始终站在介绍人身后的人。根据他的经验，这种人才是真正的老板。他就是这样认出了随行的时风集团董事长刘义发。“我喜欢他，我觉得他是个思想开明的人。”

    在参观的间隙，刘义发告诉导报记者，“公司的销售网络已经深入到了全国县市，不过出口占总体的比重还很小，在1亿元左右。”显然，如何让时风品牌更快地走向国外是刘义发正在思考的问题。

    “东盟国家非常需要中国的农业机械设备，我们作为政府间组织，注意到这些国家与山东省的互补性非常强，因此首选山东进行合作。去年我们在山东还举办过蔬菜外销的活动。”中国-东盟中心商务官员徐彤告诉导报记者，他们此行的目的，就是考虑把山东省的农业机械设备推向东盟国家。

    拉兹洛则表示暂时还没有合作的具体打算，“他们的机械设备只有一款型号通过了欧盟的质量验证，或许在技术方面还有更长的一段路要走。而且即便搭建了销售网络，没有海外建厂，无法保证维修，不利于其品牌的长期发展。”他说。

    寻找对话机会

    在中通客车，公司副总经理于春印向外宾介绍企业情况时透露，目前中通客车已经远销中东、欧盟、澳大利亚 、俄罗斯等国家和地区，雅加达的BRT公交系统也采用了中通客车的产品。根据中通客车的业绩预告 ，去年其归属于上市公司母公司的净利润在9500万元至1.05亿元之间，比2012年同期增长64%至82%。公司称，这是由于调整产品结构，中高档大型客车销量增加，经营业绩较前一年同期大幅提升。

    于春印还告诉导报记者，去年公司共生产客车1.2万辆，而在世界范围内能年产万辆客车的企业不超过10家。“我们现在是订单式生产，也在寻找生产投资的潜在合作伙伴，希望能够进行本地化生产，特别是在欧洲。”他说。

    拉兹洛对中通客车表示十分认可，“我将在3月下旬返回匈牙利，在那边待上两周，和匈牙利方面再敲定一下。我们还计划让中通客车来匈牙利考察，了解一些更新的情况。”他表示，在海外建厂之后，中通客车依然会保有自己的商标和技术，需要双方协商的是对海外公司的控股权和盈利分成模式。

    “我们希望能够扩大宣传，促进企业对外的合作，挖掘他们的潜力。很多聊城企业有自己的独特强项，希望能够找到国际合作伙伴。最近一年来，山东省整体都对改善营商环境的工作高度重视，我们希望能够把握这些机会。”中国贸促会聊城市委员会副会长杨增琪告诉导报记者。