近日，国务院常务会议决定，中央财政将进一步加大对老旧汽车报废更新补贴的力度，补贴资金从10亿元增加到50亿元，享受“以旧换新”优惠的汽车将全面扩大至商用车领域。

    会议指出，“在现有老旧汽车报废更新补贴政策基础上，扩大补贴范围，加大补贴力度。对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新车的，或者对提前报废污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，并换购新车的，按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴。”

    据中国汽车工业协会统计数据，今年前4个月，国产汽车产销372.48万辆和383.19万辆，同比增长6.40％和9.43％。但其中商用车产销103.19万辆和100.52万辆，同比下降1.46％和3.86％。

    此前，享受“以旧换新”优惠的是三轮汽车和低速货车，要想顺利实现全年汽车产销超过千万辆的目标，商用车市场的发力必不可少。此举将一定程度推动疲弱的商用车市场。