东莞市交通运输局于2011年5月16日召开全市客运行业服务质量整顿工作动员大会，深入查找客运服务中存在的突出问题，分析问题存在原因，并就如何有效整顿和提升服务质量进行了部署。

　　整治期每周至少一次暗访

　　据统计，目前全市共有公交运力5681辆，线路558条，公交出行分担率达到15%，核心城区达到34.3%。市交通运输局副局长孔繁斌说，经过近年的高速发展，东莞市公共交通事业在总体规模、硬件建设上实现了超常规的发展，但在服务质量方面，东莞市客运行业仍存在着种种突出问题：公交不准点、服务态度粗野、冲绕红灯、拒载老人、乱停乱靠，出租车不打表和拒载，以及跨省市客运班车甩客、超速、超载等。

　　“东莞要建设成为幸福城市、文明城市，实现城市升级转型，那么，事关百姓出行的公交事业，也要提升整个客运市场新形象。”市交通运输局局长韩任海直言，必须进一步加强东莞市客运服务质量监管，维护客运市场秩序。

　　据了解，2011年5月和6月定为全市客运市场集中整治期。市交通运输局要求，集中整治期内各单位必须按时按量完成整治任务，遏制客运车辆冲、绕红灯和出租车不打表违法行为的发生，要求每月检查行动不少于两次，每次检查不少于30辆车;每星期至少进行一次服务质量暗访，检查车辆数不少于60辆次。

　　跨镇公共汽车将纳入补贴范围

　　会上，记者从交通运输部门获悉，2011年，市政府相关领导已批示原则同意将跨镇公共汽车纳入老年人、残疾人等群体优惠乘车补贴范围，待市财政部门制定具体实施办法后即可执行，将在一定程度上减轻跨镇公交企业的负担。

　　另外，为进一步扩大东莞市公共交通的覆盖范围，重点解决偏远及无法通达中型以上公共汽车区域的公交出行问题，经调查研究，交通部门决定在部分镇街投放小型公共汽车运营，小型公共汽车实行定点定线服务，具体投放方案由市道路运输管理局制定公布后执行。