沈阳市商业幼儿园的负责人张成立指着院里那台校车苦不堪言：“花了20多万，买来50天了，可现在沈阳这车就是上不了牌照。 ”

　　一个月前，他看到由国务院法制办牵头起草的《校车安全条例草案征求意见稿》公布，心想他们的校车上牌指日可待了。

　　他们找到沈阳交通局客运管理科，却没有人能告诉他什么时候车可以上牌子。

　　沈阳市交通局相关负责人给予他的答复是，没有现行法规批准沈阳市内可以给标准校车上牌子。而记者得到的答复是，什么时候有规定市内校车能上牌子还不知道。

　　跑到郑州购买新校车

　　在校车事故频发，孩子所乘校车已经成了社会关注的热点。沈阳商业幼儿园负责人张成立觉得自己有责任购台国内最好的校车，让幼儿园远处居住的家长们放心。

　　2011年11月中旬他来到了郑州，看到郑州生产的校车，他当即交钱购车。用张先生的话说，这辆车从外到内都极像媒体上报道的美国“大鼻子”校车。

　　此车最高时速每小时八十公里，30个座上都有安全带，设有逃生后门，所有车窗都是上开启下封闭式。车内有中央空调，整车为360度无视觉死角。

　　考虑到沈阳冬天的气候，张先生还特别要求厂家添设了供暖设备。

　　校车上车牌遭遇卡壳

　　“真的没想到，我们这么好的车，在上牌时卡壳了，”沈阳商业幼儿园工作人员张辉，在给记者讲述上牌子经历时，发出一声叹息。

　　当张辉把上车牌的手续递进窗口后，被告知给校车起牌子，需要到交通局运输管理部门填一个新增校车审批表。在交通局运输管理处，相关管理人员这样答复：目前，沈阳市交通局运管部门所发的审批表，是针对沈阳市郊县农村的，并不含市内五区，所以不能给他们开具校车准入手续。

　　这位工作人员让张辉去教育局看看，当他来到和平区教育局时，人觉得到他们这来开具什么证明，不可能的事，他们没有这个权限啊。

　　等到啥时才能上道呢?

　　张辉开始打12345沈阳市市民诉求热线，但在信访大厅交通局窗口，负责人说，你们这校车是沈阳第一台，我们还没遇到过这种情况，但依据现在的规定我们真没办法给你出什么手续。

　　张成立说：“沈阳市街道上跑校车也有的是幼儿园的，那些车能上路，我的就是上不了道。愁人不!”交通部门对目前市内校车解释是，那些车都是单位的客车改成校车的，车辆不存在档案问题。

　　记者采访沈阳市交通局时，客运管理科科长龚彬很认真地向记者介绍了全国、省、市的道路运输安全的若干规定，但没有一条是针对城市校车的。