2019年7月8日，工信部公开征求对强制性国家标准《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿)的意见。

　　本标准为全文强制，按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准代替GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》，与GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》的主要差异有：对于正面撞击试验(试验A)，N3类车辆和总质量超过7500kg的N2 类车辆，撞击能量增加为55 kJ;增加 A 柱撞击试验(试验B);在顶部强度试验(试验C)中，N3类车辆和总质量超过7500kg的N2类车辆，增加动态预加载试验—驾驶室侧面摆锤20°撞击试验(P1)。

　　以下为征求意见稿正文：

　　公开征求对强制性国家标准《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿)的意见

　　为适应我国商用车性能高速发展现状，不断提高商用车乘员保护技术要求，保障标准的科学性、适用性和先进性，加强对商用车安全方面的行业监管，工业和信息化部装备工业司组织行业机构、重点企业等单位开展了强制性国家标准GB 26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》的修订工作，已研究形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。

　　征求意见截止日期为2019年8月8日，如有意见和建议，请以书面(个人需署名，单位需加盖公章，并留联系方式)或电子邮件形式进行反馈。

　　联系方式：

　　传真：010-66013708，邮箱：qiche@miit.gov.cn

　　附件：1.《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿).doc

　　           2.《商用车驾驶室乘员保护》编制说明.docx

　　工业和信息化部装备工业司

　　2019年7月8日

　　新申请型式批准的车型自2021年1月1日起开始实施，已获得型式批准的车型自2021年7月1日起开始实施。

　　附件1：《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿)