中车电动TEG6129EHEV11公交车（柴油/电混动国五10-42座）
| 整车参数/信息 | |||
| 公告型号 | TEG6129EHEV11 | ||
| 用途 | 公交客车 | ||
| 车身长度 | 11980mm | ||
| 车身宽度 | 2540mm | ||
| 车身高度 | 3280,3150mm | ||
| 整车质量 | 13000,12600,12200kg | ||
| 总质量 | 17800kg | ||
| 座位数 | 73/20-42,79/20-42,86/20-42 | ||
| 最高车速 | 69km/h | ||
| 空调系统 | 电动冷暖空调 | ||
| 辅助配置 | 云智通，ATS，整车阴极电泳，全承载车身 | ||
| 发动机/电机参数 | |||
| 发动机 | YC6J220-52,WP6.220E50,SC7H215Q5,ISD210 50 | ||
| 发动机功率 | 162,162,158,155kW | ||
| 排量 | 6494,6750,6440,6700mL | ||
| 发动机品牌 | 广西玉柴机器股份有限公司,潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司,上海柴油机股份有限公司,东风康明斯发动机有限公司 | ||
| 纯电续航里程 | 90km | ||
| 电池容量 | 53.7Ah | ||
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | 承载式车身 | ||
| 前悬后悬 | 2620/3360mm | ||
| 悬架系统 | 弹簧，空气悬架 | ||
| 弹簧片数 | -/-,4/5 | ||
| 轴数 | 2 | ||
| 轴距 | 6000mm | ||
| 轴荷 | 6300/11500kg | ||
| 前轮距 | 2101,2054mm | ||
| 后轮距 | 1860mm | ||
| 接近离去角 | 7/7° | ||
| 轮胎 | |||
| 轮胎数 | 6 | ||
| 规格 | 295/80R22.5,275/70R22.5,11R22.5 | ||
| 备注 | |||
| 1.产品的技术阶段:发展期;2.该车能外接充电,有纯电动模式; 3.电池种类/生产企业:磷酸铁锂动力蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司.4.发动机最大净功率:158kW(WP6.220E50),158kW(YC6J220-52),149kW(ISD210 50),154kW(SC7H215Q5);5.可选装空调,空调状态整车高度为3280.整备质量为12200时乘客人数为86/20-42.整备质量为12600时乘客人数为79/20-42;6.ABS控制器型号/生产厂家:4460064300/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.7.该车配置行车记录仪. | |||
中车电动TEG6129EHEV11公交车（柴油/电混动国五10-42座） 详细介绍
P12 绿色高效 节能之星
静行舒适 无离合器及换挡装置，电机无极调速，达到最佳的平顺性
尽省成本 发动机一直处于最佳工作状态，效率高，排放小;
综合节油率高，现有技术就可节油50%以上
净享蓝天 颗粒排放降低90%，氮氧化物排放降低75%，二氧化碳排放降低50%。
劲力十足 大功率APU发电系统，即使在无外接充电条件下，仍能保证车辆正常运营;
电驱动系统能效实现了最高92.3%，有效地降低驱动系统比能耗，延长纯电动客车续驶里程。
中车电动TEG6129EHEV11公交车（柴油/电混动国五10-42座） 报价与技术咨询
同类车型
更多
中车电动其他车型
更多
相关新闻
更多
- 祝贺！比亚迪集团首席科学家廉玉波当选中国工程院院士[11-21]
- 车展焕新上市 森鹏电子后视镜将黑科技进行到底[11-21]
- 比亚迪廉玉波、宁德时代吴凯 汽车行业新增两位院士！[11-21]
- 恭喜！宁德时代首席科学家吴凯当选中国工程院院士[11-21]
- 宇通荣登“2025中国大企业创新100强”榜单 科技创新实力助推企业攀登高峰[11-21]
- 福田欧辉亮相行业盛会 以多元创新 助推城市公交发展[11-21]
- 钢铁和电池能碰撞出怎样的火花？宁德时代与中钢协达成战略合作！[11-21]
- 赋能湾区绿色出行 288台中通N7纯电动客车投运广州[11-21]
- 以赛为媒，以车赋能！安凯E85见证枝江市公交技能巅峰[11-21]
- 青岛公交“硬核”保障暖人心 为冬运铺就温暖底色[11-21]
- 南昌公交以细节优化传递民生温度 用线路拓展回应群众期盼[11-21]
- 长丰县双墩镇：公交体验“零距离” 绿色出行共践行[11-21]
