金旅XML6122JHEV85CN公交车(CNG/LNG混动国五24-57座)
| 整车参数/信息 | |||
| 公告型号 | XML6122JHEV85CN | ||
| 用途 | 公交客车 | ||
| 车身长度 | 12000mm | ||
| 车身宽度 | 2550mm | ||
| 车身高度 | 3630,3400,3260mm | ||
| 整车质量 | 13700,14220kg | ||
| 总质量 | 18000kg | ||
| 座位数 | 66/24-57,66/24-55,58/24-57,58/24-55 | ||
| 最高车速 | 69km/h | ||
| 发动机/电机参数 | |||
| 发动机 | YC6G260N-50 | ||
| 发动机功率 | 191kW | ||
| 排量 | 7800mL | ||
| 发动机品牌 | 广西玉柴机器股份有限公司 | ||
| 纯电续航里程 | 50km | ||
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | 承载式车身 | ||
| 前悬后悬 | 2350/3350mm | ||
| 弹簧片数 | 10/12,-/- | ||
| 轴数 | 2 | ||
| 轴距 | 6300mm | ||
| 轴荷 | 6500/11500kg | ||
| 前轮距 | 2050,2030mm | ||
| 后轮距 | 1860,1900mm | ||
| 接近离去角 | 9/8° | ||
| 轮胎 | |||
| 轮胎数 | 6 | ||
| 规格 | 295/80R22.5 | ||
| 备注 | |||
| 1.选装推拉式或外推式侧窗;2.可选装双外摆中门,双内摆中门,单外摆中门或后门;3.选装将气瓶放置行李舱时车顶空调车高3400mm;取消顶置空调时车高3260mm;4.整备质量13700kg时,额定载客人数66/24-57(单外摆中门),66/24-55(中双摆门或单外摆后门),整备质量14220kg时,额定载客人数58/24-57(单外摆中门),58/24-55(中双摆门或单外摆后门);5.储能装置种类/生产企业:锂离子蓄电池/厦门金龙旅行车有限公司;6.储能装置外接充电功能:可外接充电;7.批准的运行区域:全国;8.产品的技术阶段为发展期;9.可选装另一款前后围,侧围灯具及局部造型;10.侧舱门锁上选装另一款侧标志灯及侧回复反射器;11.发动机最大净功率为182kW(YC6G260N-50). | |||
金旅XML6122JHEV85CN公交车(CNG/LNG混动国五24-57座) 详细介绍
厦门金旅全新推出的XML6122凯歌系列“新城市快车”,介于常规意义的城市客车和高速营运客车之间,针对新生市场需求,专为城区、城际、城郊路线开发设计。金旅新城市快车为12米凯歌系列造型,车身高3.4米,最大座位可达57人,可选低地板双开门设计。动力部分可采用成熟可靠混合动力,配合封闭环式全承载结构以及业内第一的整车阴极电泳技术,做到整车经济性、动力性理想的契合。
1、 具有纯电动汽车的全部优点:低噪音、纯电驱动时零排放及高能量效率。
2、 介于纯电动汽车和节能型混合动力汽车之间,里程短时采用纯电动模式,里程长时采用并联混合动力模式。
3、可利用外部公用电网(主要是晚间低谷电力)对车载动力电池进行均衡充电,不仅可改善电厂发电机组效率、缓解电网问题,而且可以显著减少燃油使用量,降低使用成本。
4、由于带有多档自动变速箱,适应各种爬坡路况,对平均车速较高的城郊或城际路况相对混联系统体现出更好的节油率。
金旅XML6122JHEV85CN公交车(CNG/LNG混动国五24-57座) 报价与技术咨询
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