2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国内第一台欧Ⅵ发动机，2015年便在北京公交批量应用。2016年，玉柴开始布局国六发动机的研发、生产和服务的基础工作，并发布了第二款欧Ⅵ发动机，高起点、高标准为国六时代打基础。从2017年1月1日起，全国将全面供应第五阶段国家标准的车用汽柴油，低于国五标准的将停止在国内销售，从此，国内车用发动机国五标准全面实施。玉柴在完成国五产品布局，在多个细分市场夺取了主动权和话语权的基础上，此次又率先研发出4款高端国六发动机产品，将继续领航未来的国六时代。

　　据了解，玉柴国六发动机的产品规划分为轻、中、重三大平台6大系列的11款机型，功率覆盖100～700马力。此次点火的4款机型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它们共同的特点是集成了国际同排量最先进的发动机技术，动力强、油耗低、排放优、噪声小、重量轻、尺寸小、可靠性高、寿命长，功率覆盖100～560马力。

　　YCK13是在国内重卡领域率先采用模块化技术的产品，重点提高产品的可靠性，改善维修便利性，降低维护成本;YCK08首次采用扭转气门配合TOP-DOWN高效冷却，可靠性更好，寿命更长;YCS04是全新4.2L排量的轻型柴油机，是公路客车、轻卡的标杆动力;YCY24是在YCY20基础上开发的产品，其在动力性、经济性、安全性、舒适性等方面极具竞争力。

　　这4款与世界一流企业同步开发的国六新产品的诞生，对玉柴来说是一种信心，对行业来说是一股强劲的动力，意味着玉柴将继续引领未来的国六时代。

　　2017年是玉柴的创新年、质量年、国六开发年。在新年钟声敲响时，玉柴便提出，国六产品布局是玉柴技术升级、品质升级、真正实现脱胎换骨的难得契机，玉柴将以此为契机，追求卓越，赶超世界一流，倾力迎接关系企业生死存亡的国六挑战，要在行业中继续发挥引领作用，推进产品全面向高端化发展，开创发动机制造的新时代，跻身国际内燃机制造第一梯队。

　　经过近几年的变革创新和发展，如今，玉柴的体系在不断完善和升级，产品型谱在不断收缩，力量越来越集中，拳头越来越有力，发动机产品的竞争力大大提升，玉柴的国际化进程又向前跨了一大步。