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缺钱缺体制 南京公交该往何处去

发布时间:2010年12月23日 00:00 作者:文才 来源:现代快报

  政府一年该补贴多少钱?

  根据2009年年末统计,南京7家公交企业去年的收入总额为13.72亿多元,而亏损合计达到2.56亿多元。这其中,已经纳入了7.3亿元的补贴,否则亏损更多。

  南京公交企业一共有公交总公司、中北巴士、雅高巴士、新城巴士、新宁浦巴士、中北六合客运以及中北浦口巴士等7家。

  政府也给予了乘车市民各种不同的补贴。2008年7月1日起,70周岁以上老人免费乘坐公交车。今年,南京60到69岁的老人实行半价乘坐公交车的优惠。由此产生的部分政策性亏损,由政府买单。

  去年,南京的公交补贴总额达到7.3亿元,其中包括国家发改委2.2亿元的油补,5.1亿元的地方政府补贴。摊到每辆公交车上一年为12万多元。相比之下,北京市政府每辆公交车补贴达40万元,常州每辆公交车补贴为27.43万元,其中票价补贴约10.19万元/辆,杭州每辆公交车补贴为12.73万元。

  据了解,南京市政府去年共补贴公交5.1亿元,其中包括对老年卡的补贴、工资补贴、附加返还等。此外,去年南京更换了800辆左右公交车,其中每辆空调车补贴15万元,普通车补贴6万元。而公交公司员工每年增长20%的工资中,8%由政府补贴。

  根据2009年年末南京公交系统的统计,7家公交企业去年的收入总额为13.72亿多元,而亏损合计达到2.56亿多元。这其中,已经纳入了7.3亿元的补贴,否则亏损更多。“油价不断上涨,企业人员也在增长,欠银行的贷款利息不断滚动,导致欠债越来越多。政府相关补贴该快一点来啊。”一位业内人士说。

链接:/keyun/2010/1223/article_27033.html
公共交通
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