(三)、加强公交企业运营管理，对司乘人员工作进行监督

　　在公交车运营当中，司乘人员的素质往往参差不齐，私收票款、给假票、废票和不文明、不规范行车的情况屡有发生。同时，票款被私吞与不规范行车造成的交通事故，给公交公司造成了极大的损失，安防应用于公交系统，可以很好地杜绝上述现象，规范司乘人员的操作与服务，减少公交纠纷，增加了企业效益。因此，安防应用于公交系统，意义非凡，在此提供2个成功案例：

　　案列一：作为服务“两创”、改善民生、推进和谐社会建设的一项民心工程，宁波市公交视频监控系统建设工程于2008年8月大规模启动，11月底完成安装1603辆公交车，安装监控摄像头7000多个。由此借科技之翼宁波公交迈入可视化管理新阶段。

　　案例二：最近有消息称，国务院副总理张德江与济南公交公司进行了视频对话，对他们率先利用3G技术建立3G智能化系统给以高度表扬——“手机乘车将成真”。

　　二、安防产品巨大的投入该如何解决?

　　大家都知道大多数公交企业效益并不高，甚至部分企业仍靠政府补贴赖以维持。目前很流行，也被业内所倡导的商业模式是广告媒体投资，相比较由政府投资兴建的示范工程，其推广得更快，更成功。毕竟看好这块市场的广告传媒商可以通过多手段进行经营，超前的商业眼光是公交企业所不可企及的。当然，出于自身较高的社会责任感独立出资的公交企业也少量存在。

　　这三种模式应用安防的目的显然都有不同。政府投资模式是为了达到治理城市治安、预防和打击违法犯罪的效果;公交企业自发投资模式的目的侧重于社会责任并增加企业的收益;广告媒体投资模式则仅仅是为了取得在公交上播放广告的权利，安防应用只是作为一种附加条款形式而存在。但在建设方面，虽然目的与投资方各有不同，但对安防产业而言，都不例外需要对公交系统进行设备的提供、安装与维护，并按照要求建立信息中心管理平台和为此提供完整的系统解决方案。这为安防产品在公交系统中的应用打开了一条“阳光大道”。

　　在监管部门、公交运营企业及设备系统厂商的共同努力下，公交安防系统在短时间内有了迅猛的发展，装车量节节攀升，大大加强了乘客的安全感和公交的整体管理水平。

　　但在在系统的实施过程中，也暴露出了很多问题。例如，目前的公交安防应用大多还是以时候取证为主、设备与安装工艺的标准化不够、车载设备稳定性有待提升等。这些都是亟待解决的技术问题，相信随着时间的推移，科技的发展必然会迎刃而解。

　　近日，媒体报道广州公交监控“睁眼瞎”引群情愤慨，总投资超过6000万的广州公交车治安监控系统推出两年后居然是摆设，八成系统无法正常运行，这恐怕是相关部门的责任意识问题。其实说起来，不光是广州，就在其他省市，这样的事情也是见惯不怪了，公交车上的摄像头是黑的，公交车上监视屏是坏的等等。在平时，谁也不会在意这些事情，可一旦真的出了问题，需要调取监控录像取证的时候，大家才意识到这公交监控绝不是可有可无的摆设。

　　那么，“公交监控八成是摆设”等类似事情为何还会出现呢?通过此次广州公交监控虚假摆设一事，谁又能告诉我们这些场地的监控设备是好是坏呢?难道每个地方都要等到有案件发生后，调查中才揭露设备仅是摆设吗?那么又有谁可以保障人们的安全?又有谁可以保障大家的利益呢?

　　三、结束语

　　公交安防这块黄金“蛋糕”已经呈放在市场之中，随着城市化进程的逐渐扩大，交通形势将越来越严峻，公交系统应用安防的趋势亦将随之增大，如何在硬件与软件上磨砺自身的挖掘工具?将影响着瓜分这块坚固“蛋糕”的成效。相信“睁眼瞎”的现象将会越来越少，直至消失!