3 绿色公交助力低碳出行

　　尽管纯电动车一次性购置费用比燃油车贵得多，但在油价越来越高的今天，用电比用油的后期成本更划算，在折旧当中就完全能解决一台柴油车由买着便宜用着贵，到电动车买着贵用着便宜的等价互换。

　　到今年年底，完成1000台新能源车的改造和更换，明年计划也是1000台。

　　记者：今年，公交集团先后引进了油电混合动力车和纯电动公交车，提升了整体车质的同时，也真正做到了无黑烟、无尾气污染物排放，这对于降低城市碳排放是否有示范意义？

　　于秉华：公交车、出租车、物流车、警用车、救护车、邮电车、垃圾车，这些车都逐渐使用新能源，城市就会变得干净了。但总有一个谁引领、谁示范的问题，公交起引领、示范作用再好不过。一方面，作为多数人公共出行的交通工具，在公交车上使用新能源非常有示范作用，其次，公交车在一个城市中的尾气排放也具有相当的量，以公交车为引领也是抓住了低碳排放的龙头。

　　此外，尽管纯电动车一次性购置费用比燃油车贵得多，但在油价越来越高的今天，用电比用油的后期成本更划算，在折旧当中就完全能解决一台柴油车由买着便宜用着贵，到电动车买着贵用着便宜的等价互换。

　　到今年年底，我们的目标是完成1000台新能源车的改造和更换，明年的计划也是1000台。